M4 Sherman
Serviço no Exterior - Pós-Guerra
Sherman M51 israelense em operação no deserto do Sinai em 1956
Algumas das conversões pós-segunda guerra
Variantes dos EUA
E4 Sherman - Talvez a última variante do Sherman fabricada nos EUA, em princípios dos anos 1950, realizada por contratantes privados que montaram um canhão de 76 mm original, na pequena torre do M4A3 e M4A1. Os EUA proveu este M4A3E4 (76) ou M4A1E4 (76) a seus aliados na Europa e Ásia.
HVSS - O EUA também retrofitou a suspensão para HVSS de muitos Shermans.Variantes canadenses
Sherman Badger - Era um Sherman M4A2 HVSS com o lança-chamas Vespa lança-chamas Wasp IIC no lugar da metralhadora axial, desenvolvido entre 1945 e 1949. Este projeto inspirou o blindado T68 dos EUA.Sherman Kangaroo - Entre o final da Segunda Guerra Mundial e os anos 1960, o Canadá converteu alguns Grizzlies (Shermans M4A1 fabricados no Canadá com esteiras e rádios em 1943), pelo menos um muito familiar Skink (protótipo de blindado antiaéreo com casco Grizzly ), e Shermans M4A2 (76) W HVSS para blindados de transporte de pessoal Kangaroo.
Variantes indianas
Sherman VA/M4A4 (76) - Embora não fosse uma produção dos EUA (nos anos 1950 a conversão do E4 esteve limitada ao M4A1 e M4A3), a Índia teve pelo menos um regimento blindado equipado em parte com o Sherman V (designação britânico-indiana do M4A4) com canhões de 76 mm (o canhão de 76 mm americano não foi especificado mas na prática os britânicos adicionaram um A para denotar o 76 mm).Upgunned Sherman - Dois regimentos de Shermans foram rearmados com canhões de 75 mm franceses (derivados do canhão do Panther germânico) e chamados de upgunned Shermans.
O Canadá deixou todos os seus Shermans da época da guerra na Europa, dando-lhes aos exércitos holandeses e belgas. Em 1946, o Canadá adquiriu 300 M4A2 76 mm (W) HVSS Shermans. O Lord Strathcona Horse's (Royal canadenses) operou uma esquadra de Shermans M4A3 (76) W HVSS emprestados dos EUA na Guerra da Coréia. Os Shermans foram substituídos na Força Regular pelo Centurion, em finais dos anos 1950, e permaneceram em uso na reserva blindada até 1970. O Canadá utilizou o Grizzly / Skink Kangaroo APC e variantes na década de 1950 e no início de 1954 transferiu pelo menos 40 para Portugal. No pós-Segunda Guerra Mundial os obsoletos M4A2 (76) W HVSS foram também convertidos para Kangaroo e alguns deles utilizados até a década de 1960, substituídos depois pelo M113.
A Grécia usou o tanque Sherman, que ela recebeu como auxílio-americano durante a última batalha da Guerra Civil grega, a batalha de Grammos em 1949. Porém ele foi considerado demasiado pesado para o terreno montanhoso onde a guerra civil tinha lugar e o tanque leve britânico Kentavros (variação do tanque Cromwell) foi preferido, pois também foi disponibilizado mais cedo para o exército nacional. A Itália utilizou Shermans com canhões 75 mm e 17 libras e obuses de 105 milímetros. Portugal, Dinamarca, Iugoslávia utilizaram Shermans E4, que tinham sido retrofitados nos com canhões de 76 mm. A Bélgica e os Países Baixos utilizaram as versões A1, A2 e Firefly até finais dos anos 1950; A versão obus foi usada por muito mais tempo: O Corpo de Fuzileiros holandeses apenas gradualmente os substituiu nos finais dos anos 1970. A França utilizou inúmeros Shermans até o início dos anos 1950, estes foram, então, parcialmente enviados para a Gendarmaria e foram empregadas durante as varias tentativas de golpes de 1961 e 1962.
Ásia
Como possessão britânica a Índia possuía uma série de Shermans, mas no tempo da sua independência e criação do Paquistão o inventário de Shermans foi dividido entre os novas nações. Na década de 1960 a Índia operava os modelos M4A3 e M4A4 ambos com canhões de 76 e existem rumores de Shermans com armamento francês. O Paquistão operava o modelo E4 retrofitados com canhões de 76 mm. Na Guerra Indo-paquistanesa de 1965, o Paquistão tinha 200 Shermans com canhões de 76 mm. Os Shermans lutaram em ambos os lados da Segunda Guerra de Caxemira e na Guerra Indo-paquistanesa de 1971. As Forças de Autodefesa do Japão receberam 250 M4A3(76)W HVSS e 80 M32 TRV em 1954. O tanques de fabricação japonesa Tipo 61 só começou a substituir os Shermans durante a década de 1960. O Exército filipina foi outro usuário asiático dos Shermans.
Israel
As Forças de Defesa de Israel já na Guerra de independência de 1948. O apelido do primeiro Sherman adquirido por Israel em maio de 1948 era Meir. Os britânicos iam destruí-lo mas os soldados o entregaram ao Hagana. Outro Sherman foi achado em um ferro velho. Em novembro de 1948, 30 outros Shermans foram comprados de depósitos de ferro velho italianos. Tudo estes eram não-operacionais, só 4 estavam completamente consertados até o fim da guerra em 14 em novembro (alguns necessitaram ser rearmamento com o canhão de campo Krupp de 75 mm).
Em 1953, uma delegação israelense visitou a França para dar uma olhada no novo tanque leve francês AMX 13. O tanque estava armado com um canhão de alta-velocidade de 75 mm CN 75-50, um desenvolvimento do canhão alemão 7.5 cm KwK 42 L/70 (usado no tanque médio Panther, durante a Segunda Guerra Mundial).
Por outro lado, a blindagem do tanque francês era também considerada muito leve. Eventualmente Israel comprou o AMX 13, porém em um desenvolvimento paralelo foi decidido combinar a poderosa arma francesa em um carro blindado disponível para as Forças de Defesa de Israel, o familiar e melhor M4 Sherman americano, que era o tanque padrão das FDI nos anos 1950.
O desenvolvimento começou em 1954 e em 1955 uma torre protótipo foi enviada da França para o Israel. Em março de 1956 as instalação dos canhões começou a ser feita nos Shermans pelo Corpo de Artilharia do Exército israelense. O canhão era conhecido no Israel como M-50 e como resultado do upgunned Sherman foi designado Sherman M-50. Semelhante ao Sherman Firefly, tinha a torre original "velha" (como a usada pelo canhão de 75 mm M3), que era provida com um largo contrapeso.
As primeiro 50 unidades eram tipicamente baseadas nos carros M4A4, tinham o motor a gasolina R-975 Continental e suspensão de VVSS (Vertical Volute Spring Suspension). Porém, o peso maior do veículo combinado com as esteiras estreitas comprometeu a mobilidade do carro fora da estrada. Também o motor estava sendo muito exigido, resultando em fracassos mecânicos freqüentes. Por conseguinte, para o resto das conversões, foi provido para os carros a suspensão HVSS e motor diesel Cummins de V-8 460 hp. Estas subvariantes às vezes era chamada de M-50 Continental e de M-50 Cummins. No total, aproximadamente 300 M-50 foram construídos antes de 1964 (embora seja possível que este número inclua 120 canhões autopropulsados de 155 mm com chassi do Sherman, também designado M-50. A mesma arma também era provida para vários M10 Wolverine, destruidores de tanques. Os primeiros 25 M-50s foram concluídos a tempo para a Operação Kadesh no Sinai contra o Exército egípcio em 1956 (que também empregou sua própria versão upgunned do M-4, provido com torre AMX-13, tendo potência de fogo igual ao M-50).
Nos anos 1960 180 Shermans receberam o canhão francês mais poderoso até o momento o CN 105 F1 de 105 mm. A arma foi encurtada de 56 calibres para 44 e era equipada com um freio de boca, que é uma das característica do carro de combate; a munição foi alterada para usar um projétil menor. Em Israel foi designada a arma de M-51 e o tanque - Sherman M-51. Os carros M4A1 com "novas" torres (de 76 mm) foram usadas para a conversão. Todos os tanques foram providos com motores dieseis Cummins e suspensão HVSS. Com o novo motor a autonomia do Super Sherman aumentou para 270Km. O tanque foi apresentado pela primeira vez ao público durante a cerimônia do Dia de Independência de Israel em 1965.
No estrangeiro o M-50 era conhecido como Super Sherman (a variante "Continental" como Mark I e a variante "Cummins" como Mark II) e o M-51 como Super Sherman ou Isherman (i.e. Sherman israelense). Esta designação nunca foi usada em Israel. O único modelo de tanque designado Super Sherman pelas IDF era o M4A1 com canhão M1 de 76 mm e suspensão HVSS que foi nomeada Super Sherman M-1.
Em 1964, Israel para fluir água de Golan em Deserto de Negev. Nações árabes estavam em alvoroço e a Síria decidiu desviar água em Jordan. Em 1964 as nações árabes fronteiriças na nação judia estavam cada vez mais agressivas, em especial a Síria e o Egito.O Maj General Israel Tal começou a treinar os seus artilheiros de tanques para atingir alvos além de 1,5 km. No dia 6 de março de 1965, um M50 engajou um canhão sem recuo sírio que tinham matado um israelense, motorista de um trator. O General Tal pessoalmente destruiu a arma síria com o seu M50. Alguns dias depois, um M50 e um Centurian Mk III com canhão de 105 mm estavam esperando por uma chance para dispara contra o projeto síria que desviava a água do Jordão. Quando a artilharia síria disparou contra uma patrulha de fronteira, o M50 do General e Tal e um Centurion dispararam contra 8 tratores a cerca de 2 km, e em dois minutos e depois de 10 tiros, destruiu todos os 8. O General Tal com seu canhão de 75 mm destruiu 5 tratores e o Centurion destruiu 3.
Ambos M-50 e M-51 viram muitos combates na Guerra dos Seis Dias em Golan contra tanques sírios T34/85 de fabricação soviética. Esse modelos de Shermans também foram empregados em 1973 na Guerra do Yom Kippur Guerra ao lado e contra tanques muito mais modernos. Isto também poderia ser atribuído à natureza das operações da ataque surpresa realizadas por Israel na guerra.O M-50 Continental foi retirado de serviço antes das 1972. o M-50 Cummins e M-51 foram gradualmente retirados em várias fases no final dos anos 1970 e início 1980. Alguns dos M-50s foram doados às Forças libanesas, uma milícia cristã, e depois ao Exército do Sul do Líbano, apoiado por Israel durante a Guerra civil libanesa e a ocupação israelense do sul do Líbano. Foram vendidos muitos tanques para o Chile com canhões de 60 mm HVMS é freqüentemente chamado M-60. Esta variante nunca foi usada pelas FDI. No total, aproximadamente 620 Shermans foram comprados por Israel entre 1948 e 1967. Os Shermans tinham sido colocados na reserva em Israel, após a recepção de grandes quantidades de tanques M-48.
Sherman M51HV 'Isherman'
Esta variante do Sherman teve o seu canhão original substituído pelo canhão francês V0980 de 105 mm (usado no AMX-30).
Esse canhão usava munição HE e HEAT, mas nenhuma APDS. O Isherman serviu de 1967 a 1973
Israel também desenvolveu uma série de variantes a partir dos Shermans e seus chassis:
Blindados de Artilharia
M-50 155 mm - O M-50 era uma estrutura aberta autopropulsada de uma peça de artilharia, onde estava montado o canhão francês Modelo 50 de 155 mm na parte de trás do baseado no corpo "alongado" do M4A4 provido do motor Continental. A arma foi desenvolvida no início dos anos 1960 através do Corpo de Artilharia do Exército israelense em cooperação com a França. Foram produzidas aproximadamente 120 unidades. No início dos anos 1970 os M-50s foram providos com suspensão HVSS e motores dieseis Cummins. Na Guerra de Atrito e do Yom Kippur algumas unidade de reserva estavam armadas com o M-50, e permaneceram com esta arma até meados dos anos 1970.Ro'em (familiarmente conhecido como L-33) - Uma peça de artilharia autopropulsada que tinha o morteiro Soltam M-68 L/33 de 155 mm, montado em superestrutura. Foi usado o chassi do Sherman com motor diesel Cummins VT-8-460Bi e suspensão HVSS. Foram produzidas aproximadamente 200 unidades. A arma foi usada combate a Guerra do Yom Kippur e a na Guerra do Líbano em 1982. Atualmente está fora da ativa.
L-39 - Como o L-33, mas com um cano mais longo (39 calibres). Aparentemente não foi adotado.
Makmat 160 mm - Usava o morteiro Soltam M-66 de 160 mm, montado em um chassi de Sherman, em um compartimento semi-aberto. Foi adotado em 1968 e usado na Guerra de Atrito, Yom Kippur e Guerra do Líbano em 1982.
MAR-240 - Em lugar da torre, foi colocado um lançador para 36 foguetes de 240 mm.. Estas eram cópias feitas pelos israelenses dos foguetes soviéticos usadas pelo sistema de lançamento múltiplo de foguetes BM-24. Aparentemente nunca alcançou a produção em massa. MAR significa Medium Artillery Rocket.
Episkopi - Semelhante ao MAR-240, mas usando foguetes terra-terra de 290 mm com alto-explosivo/fragmentação (Ivry-1) ou cluster (Haviv). Foi adotado em 1973, foi usado em combate em 1982 na Guerra do Líbano. É familiarmente conhecido como MAR-290, e o nome que Ivry também é aplicado às vezes ao veículo de lançamento. Um lançador aprimorado com chassi do tanque de Centurion foi desenvolvido depois, mas permaneceu experimental. Nos anos 1990 foi substituído na ativa pelo M270 MLRS.
Kilshon (Tridente) ou Kachlilit - O Kilshon foi desenvolvido para reduzir as perdas aéreas sofridas pelas plataformas lançadores de mísseis SAM. O Kilshon estava baseado no casco do Sherman M-51 no qual era instalado um lançador de mísseis AGM-45 Shrike anti-radiação. Para alcançar o raio desejado um AGM-45 especialmente modificado foi preparado. Depois um protótipo foi desenvolvido para usar o míssil AGM-78 Standard, mas com a retirada dos Shermans de serviço nas FDI e o sistema Keres (Gancho) foi colocado sobre um chassi de caminhão pesado para o finalizar o projeto desejado.
Tanques de Apoio
Sherman Morag - designação israelense do Sherman Crab.Trail Blazer (Gordon) - Um veículo de recuperação e engenharia baseado nos M4A1s com HVSS, caracterizado por um único grande guindaste (ao invés da armação do M32) e lâminas escavadeiras na frente. Também poderia rebocar até 72 toneladas.
Tanque Sherman de Evacuação Medica (Ambutank) - Uma conversão radical do M4 com a torre removida, e relocação de um motor diesel para a frente do tanque.. Poderiam ser levadas uma equipe médica e quatro pacientes em um compartimento blindado na traseira do carro. Os primeiros veículos estavam baseados no M4A1 com suspensão VVSS e foram freqüentemente chamados de "versão VVSS." Depois foram usados veículos Shermans com suspensão HVSS e eram providos com uma superestrutura tipo caixa. Esta versão é freqüentemente chamada "versão HVSS." Muitos foram usados durante a Guerra de (1968-70) e a Guerra do Yom Kippur.
Eyal - Veículo de Posto de Observação - Um Sherman que teve a torre substituída por uma plataforma de observação elevada hidraulicamente até 27 m . Foi usado perto do Canal de Suez como um posto de observação móvel, antes da Guerra do Yom Kippur.
Egito
O Egito adquiriu Shermans M4A4 e o instalou neles o motor diesel do M4A2 e a torre FL-10 do tanque leve francês AMX-13.
Sherman egípcio em 1956 com torre FL-10
Síria
A Síria possuiu um chassi de um M4A1 pelo menos em algum momento durante 1948-1956.
Uganda adquiriu Shermans M4A1(76)W de Israel com suspensão VVSS e HVSS. Eles foram usados durante o regime de Idi Amin.
América Latina - Os Shermans foram usados por muito tempo na América Latina após a Segunda Guerra.
Chile
O Chile adquiriu cerca de 100 Shermans M50/M51 de Israel para convertê-los para sua variante M50/M60 com canhão de 60mm MI-OTO 60mm Hyper Velocity Medium Support (HVMS). Foi reivindicado como último Sherman em condições reais de combate, permanecendo em serviço no Exército chileno até as 1989, quando for substituído pelo Leopardo 1V (ex-holanda) e o AMX-30B2.
Shermans M51 chilenos em manobras
Argentina
A Argentina realizou alterações em seus Shermans VC britânicos e IC Hybrid para incluir um compartimento de munição novo, o 105 mm FTR L44/57 (uma cópia Argentina de um canhão usado no AMX-13), uma metralhadora co-axial MAG-58 e uma metralhadora M2HB na torre.
Paraguai
Segundo informações o Paraguai foi o último país na América Latina a usar o Sherman.
México
Depois que o México assinou o 1947 Tratado do Rio recebeu 25 Shermans e em 1998 atualizou seu chassis M32 Chenca TRV (Sherman M32B1 TRV) com o motor diesel Detroit 8V-92-T.
Nicarágua
Na América Central, a Nicarágua usou o Sherman M4A3.
Fontes:
http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/TER.aspx?nn=74&p=41
http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/CAN.aspx?NN=128
http://www.areamilitar.net/DIRECTORIO/TER.aspx?nn=55
http://batalhapelomundo.com.br/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6122
http://www.airpower.maxwell.af.mil/apjinternational/apj-p/2003/1tri03/resenhas.html
Armas - Blindados Aliados - Editora Renes
Armas - Divisões Panzer - Editora Renes
Site Wikipedia.com
